European BUG IN 4

Schon mal Urlaub planen...

Transplantation...

Der verunfallte 1600i erhält eine neue Front und eine neue Bodengruppe...

Kurze Achse...

Nasty Fasty

Nasty Fasty... Der Rost hat ihn fest im Griff!

One Stop Drop Shop

Heute war endlich Zeit, den Jubi eines Bekannten dem Asphalt etwas näher zu bringen!

Ist zwar nicht ganz unser Look, aber der Käfer ist blechmäßig in fast neuwertigem Zustand!

Erste Testfahrten...

Schatten gibts nur wenn die Sonne da ist... schön wäre es mal wieder!

Details...

DAS Drag day 8

Für uns DAS Saisonhighlight! Wir werden dieses Jahr zum 4. Mal in Bitburg dabei sein.

Sachsenring 2010

Boxengasse am Sachsenring...leider war der neue Motor noch nicht fertig geworden.

Der Blaue

Mit diesem Käfer ging vor fast 15 Jahren alles los! Mein erster fahrbarer Untersatz und noch
immer in meinem Besitz...

Vom Serienzustand ist nicht allzuviel geblieben...

Auch wenn sich die Geschmäcker und Stile im Laufe der Jahre
änderten,den ersten Käfer gibt man nicht mehr her...

Karstens 62er Type3

Instrumente

Nachdem in Hannover noch ein Loch im Armaturenbrett klaffte, ist an dessen Stelle nun
der Schalter für die Benzinpumpe gerückt! Und auch die Zusatzinstrumente leisten dem
Autometer bei ihrer ersten Anprobe schon mal Gesellschaft

DBD

BRM's wohin man schaut...

T2a

Die Projekte fürs nächste MKT werfen ihre Schatten voraus...

Karstens perfekter T2a - mit Sicherheit ein Blickfang !

DFL @ MKT

Die Jungs der DFL schauen noch etwas skeptisch... :)

MKT 2010

Die letzten Vorbereitungen fürs MKT 2010 ! Funktionierende Haubenlifts wären super gewesen :)

Spa 2009

European Bug In 3

Fuchs

Optik zählt!!! Viel Detailarbeit beim Abkleben...aber es war die Mühe wert!

Nasty Fasty

Es schien ein super Schnäppchen zu sein,aber dann war da doch "etwas" mehr Rost als gedacht...

Ein seltener Typ 3 Fastback wartet auf seine Reaktivierung und den Einsatz auf dem Dragstrip!

VOLKSWORLDSHOW TEIL 3